特斯拉股价跌至五个月最低 电动汽车需求加剧市场担忧

摘要:特斯拉股价周一下跌近5%,跌破200美元/股关口,收盘录得5月26日以来最低收盘价。自本月初公布第三季度业绩以来,特斯拉股价已经大跌逾18%。此次跌幅也是该股自10月19日(财报发布后...

  特斯拉股价周一下跌近5%,跌破200美元/股关口,收盘录得5月26日以来最低收盘价。自本月初公布第三季度业绩以来,特斯拉股价已经大跌逾18%。此次跌幅也是该股自10月19日(财报发布后第二天)以来最大单日跌幅。特斯拉CEO马斯克隔夜身价也随之缩水近70亿美元。

  特斯拉在三季度财报中提出高利率环境和全球经济放缓等因素,可能会导致电动汽车需求不振,因此马斯克对此也持谨慎态度,而此前墨西哥新建工厂的计划也将依据后续的经济形势而定。此外,在Q3电话会议上,马斯克还试图降低对其最新车型Cybertruck的预期,以及该公司需要多长时间才能实现电动皮卡车的量产。

  而本周一同样令投资者担忧的消息是,特斯拉电池合作伙伴日本松下在9月前削减了其国内电池产量,理由是对特斯拉的销售放缓。松下的电池主要用于特斯拉较早、较昂贵的Model X和Model S的车型。

  最近几天,市场对电动汽车强劲需求的信心已经动摇,福特高管上周表示,电动汽车车主不愿意为电动汽车支付比内燃机汽车更高的价格。福特9月份宣布,公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人对此表示,“正在暂停工作,并限制在密歇根州马歇尔的建设支出,直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂,该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。”

  10月26日,福特以受到罢工重创为由,撤回公司的全年财务预期指引,并警告电动汽车事业持续承压,计划延后原定打造最新电动汽车产能的120亿美元投资。

  对需求的的担忧持续加剧,汽车制造商在电动汽车上的相关投资取决于未来几个季度的表现。加拿大皇家银行全球汽车分析师Tom Narayan表示,“这确实突显出短期内电动汽车需求可能放缓。但这更多的是与定价和负担能力有关,而不是对电动汽车的否定。”

  该分析师指出,目前正处于一个“低谷”,但随着电动汽车价格的下降和低价车型的出现,情况会发生改善。

  据韩联社报道,LG能源解决方案、三星SDI、SK On等韩电池头部企业认为,尽管从中长期来看,全球电动汽车市场需求仍将持续增长,但随着消费心理萎缩、欧洲电动汽车需求复苏不振、主要整车企业电动化速度调整等有可能会拖累销售增长,预计今年第四季度和明年的经营环境将不容乐观。

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