外媒公布实际续航最长的六款电动汽车特斯拉竟然只能排第三

摘要:虽然电动汽车销量最近两年迎来了爆发式增长,但续航虚标的问题依然存在,很多车主开了几年也开不出厂家宣传的续航里程。最近,美国媒体CarBuzz就对电动汽车的实际续航进行了实际...

  虽然电动汽车销量最近两年迎来了爆发式增长,但续航虚标的问题依然存在,很多车主开了几年也开不出厂家宣传的续航里程。最近,美国媒体CarBuzz就对电动汽车的实际续航进行了实际测试,测试使用了更接近实际续航的EPA工况,涵盖了高温空调全负荷以及高速/急加速等复杂工况。CarBuzz据此给出了实际续航最长的六款车型,一起来看看都有哪些。

  六款车型中垫底的是奔驰EQS参数图片),这款88.10万起售的豪华品牌旗舰电动轿车有450+后驱和580 4MATIC四驱两个版本,官方续航分别为849km和720km。在EPA工况下,CarBuzz测出EQS两个版本的实际续航分别为560km和544km,续航达成率不算高,但应付日常出行还是足够了。

  特斯拉Model 3排名第五,长续航版本的实测续航里程为573km,官方给出的续航里程为668km,相比之下Model 3的续航里程达成率还是挺高的。不过Model 3自2016年上市,至今已经7年,按照汽车行业的规律,Model 3很快就将迎来新款车型。

  排名第四的是现代Ioniq 6,这款车型目前还没有引入国内,只在海外销售,售价折合人民币在40-45万元左右。现代用实际行动证明,传统车企在新能源汽车领域不是吃素的,Ioniq 6长续航版本的官方续航里程达到了610km,CarBuzz实测能跑到578km,续航达成率还是不错的,而且Ioniq 6并不是单纯依靠大电池提升续航,其风阻系数只有0.21Cd。

  排名第三的是特斯拉Model S,这款车型可以算是特斯拉的“元老级”车型了。Model S的CLTC纯电续航里程为715km,听起来是个相当够用的数字,CarBuzz实测可以跑出648km的续航,实际达成率还是挺高的。如果你愿意牺牲14km的续航,可以选择性能更炸裂的Model S Plaid,官方零百加速时间只需要2.1秒。

  排名第一和第二的两款车型又是国内没有的,分别是Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring,两款车型的实测续航里程分别为832km和826km,是目前少见的实际续航突破800km的量产纯电动汽车。可能有人注意到了,这份榜单中没有一款中国品牌的电动汽车,主要原因是中国品牌的电动汽车还没完全走出去。

  和燃油车的油耗一样,电动汽车的续航也是消费者关注的重点,更长的续航意味着更大的行驶范围、更强的实用性,不过使用不同的测试工况得出的续航里程差异巨大,目前国内使用的CLTC续航里程主要测试城市路况下的续航,对电动汽车更加友好,相比之下EPA工况参考意义更大,对消费者选购更有帮助。这六款“续航王”你更喜欢哪一款?

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