电池寿命1000次 5年不更换 这两种电池适合外卖

摘要:电池是电动汽车的动力来源,也是最重要的零件,不但昂贵,更是消耗品。大多数的电池,都是用不上的。但是,不少厂商也对电池做了深入的调查,有2种更适宜做快递的类型,让我们...

  电池是电动汽车的动力来源,也是最重要的零件,不但昂贵,更是消耗品。大多数的电池,都是用不上的。但是,不少厂商也对电池做了深入的调查,有2种更适宜做快递的类型,让我们来看看。

  石墨烯电池和铅酸电池一样,都是用石墨做的,可以减少内部电阻,提高导电率,增加容量。主要的产品有60V24Ah、60V32ah、72V23ah和72V35ah。高品质的石墨电池,可重复使用700~1000次。

  原因很明显,72V35Ah的石墨烯电池,一次充电可以达到200 km,而快递员一天可以行驶100 km,2天2周,一年可以吸收170次,而电池的使用周期是1000次,也就是说,5年8年后,电池的使用寿命将会达到5.8年。当然,这是在不停电的条件下,正常工作。

  所谓的“车用”,就是指的是一个周期,大约需要1500个周期。以磷酸铁锂作为主导产品。低速电动汽车采用的是铝外壳,或是塑料外壳,或是采用60V32ah的圆柱形电心。

  以前市场上有不少小型的三元锂和锰酸锂,48V20Ah以下。大约800个周期,一组的电瓶可以跑80 km,而一个快递员每天要充电两次,一年需要600个循环。一年多后,这一块电池就会报废。

  选用60V32Ah或更高功率的车用锂离子,例如72V32Ah、60V50Ah (3 Wh),行驶200 km,每块锂离子电池的价格大概在4000元左右。一千五百个周期,如果是两天一次,一年可以使用160次,一套电池要用掉九年以上。

  如果送货的人不愿意频繁更换手机,可以选择2摄氏度以下的锂电池,也可以使用石墨烯电池,虽然价格比较高,但是可以重复使用五年,这是一个很好的解决方案。大家对这件事有什么看法?请随时给我留言!

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