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摘要:电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流...

  电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫查看详情>

  电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫查看详情,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

  出品 子弹财经 作者 蓝齐 编辑 闪电 美编 倩倩 审核 颂文 过去十年,我国两轮电动车进入“狂飙”式发展周期。截至2022年,这个行业已经达到年销量1000亿市场级别,这一规模甚至超过空调、洗衣机等家庭刚需电器,成为中国制造的新一极

  据爱普搜汽车整理的24家上市车企财报,2023年第一季度,上市车企中多数企业净利润(指归属于上市公司股东的净利润)为正,但营收增长的企业仅占约半数。 本文统计的17家上市车企均实现净盈利。出现净

  文丨杨爱国 出品丨牛刀财经(niudaocaijing) 最近,要论全国热度最高的城市,一定非淄博莫属。不但频频登上各大社交平台的热门榜单,还被南北网友纷纷喊话要组团去“淄博赶烤”

  导 读2023年5月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年4月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有15家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据

  导语 Introduction 微型电动车市场还有多大的潜力可以挖掘? 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 很难过用了看似标题党的方式把大家“骗”了进来。 这里想要表达的是对一季度宏光MINIEV下滑严重和微型电动车市场遭遇萎缩的看法

  随着5月10日乘联会准时发布每月汽车销量,阿贵哥也准时给大家统计出了4月卖的最好的15款车型,还在看车不知道选什么的朋友不妨根一起来参考参考别人都在买什么车吧。首先纵观整张榜单首先可以发现的就是,整体的同比增长数据相当喜人

  中国汽车品牌的海外市场销量快速提升。2023年一季度,中国的汽车出口量达到106.9万辆,同比增幅58.7%,超过日本同期的104.7万辆,暂列世界第一大汽车出口国。2022年,新能源车出口单价维持在3万美元左右,较2018年的均价提升1.3倍

  “凡有的,还要加倍给他,叫他多余;没有的,连他所有的也要夺过来”。从圣经中走出的马太效应从未如此具象的呈现在外界眼中。 史上最热的上海车展刚刚偃旗息鼓,走过五一假期,汽车圈就再次热闹起来

  商业哲学家查尔斯汉迪说:“成功与失败其实是一种并行的逻辑。所有的成功故事,都有孕育失败的可能,而阻止失败的最好方法,就是及时终止你想要复制的成功路径,而你一旦终止了成功路径,或从现有的成功路径驶向另一个岔路口时,你也就终止了那个你没有意识到的失败故事

  凭借着电动化与智能化的提前布局,目前自主品牌借着新能源的优势快速抢占市场,许多合资品牌也是叫苦不迭,而特斯拉、蔚来、理想等造车新势力更是杀进了BBA的主战场,作为超豪华品牌的保时捷虽然目前市场表现良好,但面对电动化大潮,其也需要未雨绸缪

  自打中国市场的新能源逐渐崛起之后,世界车企巨头将不得不调整自己在中国的玩法。 调整玩法,因为多数企业发现,自己在全球市场的盈利能力上升,在中国市场的盈利能力有所下滑。当然,这也很好理解,本土汽车工业对跨国巨头的份额进行抢夺,所以原本的状态不好延续,要付出更多的资源与之竞争

  2023年5月8日,中国消费者协会正式对外公布了2023年第一季度中国消费者投诉情况的数据统计,今年第一季度,中国消费者协会累计受理消费者投诉304159件,同比增幅达到了6.59%,而在汽车领域当中

  电动汽车正在吞噬世界长期以来,电动汽车在美国一直是一项边缘技术(当时主要是加州的环保主义者和科技圈在关注)。即使现在如日中天的特斯拉(TSLA),当年也是在成立三年后的2006年才发布其秘密宏图第一篇章,而且在很长一段时间内,特斯拉都处于汽车行业边缘

  作者甄瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室(gbngzs) 春天姗姗走到了末尾。进入5月,天气转暖,主流A股上市车企一季度财报也披露完毕。是“春暖花开”还是“乍暖还寒”,各大车企可能有不同感受

  油电同价、油电平权能实现吗? 如果将新能源车的绿牌换成与燃油车一样的蓝牌,在限行城市与燃油车一样实行尾号限行,在摇号城市与燃油车的中签几率相同,并且不再免征购置税,新能源车型消费者会打退堂鼓吗?

  近日,国内新能源车企陆续发布2022年度财报。整体来看,无论是销量还是总营收都成增长态势。然而,令人以外的是这些车企的净亏损也在扩大。不仅如此,作为新能源三巨头的“蔚小理”,也仅有理想汽车财报看得过去

  采写/思铭 编辑/天南 造车新势力洗牌潮进一步加剧。 第一梯队已出现明显分化,做精产品的理想进一步上涨,走大厂路线、产品线更多的蔚来与小鹏反倒遭遇销量滑坡。第二阵营里,威马已拉响危机警报。更末端的天际与自游家,几近业务停摆

  作者庆秋正文共计4649字,预计阅读时长12分钟逐步丧失了技术优势和高端品牌形象的小牛电动,陷入内忧外患。对于李一男而言,2023年或许比锒铛入狱的2017年更要难熬。2023年4月,NIUTRON APP宣布停止服务,官方微博全部清空,官网也无法访问,从项目启动到疑似倒闭,这一过程不足一年时间

  本月初,造车新势力们先后公布了4月的销量。其中,理想汽车的成绩最为亮眼,单月销量再创新高,同比环比全面上涨的数据也充分显示出其强劲的发展势头。主打性价比的哪吒汽车和零跑汽车,在销量上也有所回升,只不过,肩头上向上转型和盈利的压力仍然很重

  刚刚过去的“五一”假期,汽车圈真热闹,当然我们说的不是出行,而是新能源车企纷纷公布了自己4月份的销量成绩。先看前三名,成绩最好的是比亚迪,四月份卖了21.03万辆,同比增长94.3%,这个销量,基本上接近比亚迪在2022年12月,的单月销量纪录,是23.52万台

  老实说,宝马7系的设计令人有些摸不着头脑,但这并不影响这款车的热度。 毕竟,它是宝马的旗舰车型,颜值上的争议本身就能带来不少的流量,更何况7系家族的性能的确是顶级水准。 正如刚过去的上海车展上,宝马i7 M70凭借其高性能的特质再一次震撼全场

  今年的时间过得非常快,一晃已是5月,2023年已去三分之一。 那么站在现在这个节点,各家车企所定下的销量目标都完成得怎么样了? 这是我们今天想要聊的线 造车新势力 特斯拉:目标180万,达成率23.5% (截至3月底) 特斯拉这边只有一季度的全球数据

  不久前,一位知名汽车媒体人在奇瑞展台因为中国车进步的“喜极而泣”,成了上海车展除冰淇淋之外为数不多能让普通人记住的亮点。他的泪水也不难理解,身为最早从事汽车媒体的那一波中国人,老外看中国车的观点,常年

  数据显示,今年三月我国汽车进口总量仅为5.7万辆,其首季度累计进口汽车总量仅为16.3万辆,同比去年下滑了30%。受此影响最大的,当数日系品牌,其27,404辆的汽车进口数量同比暴跌了近七成,美系同比

  过去常有人说“传统车企一发力,新势力都要靠边站”,然而,眼下无论是德系日系还是美系,主流还是豪华,在新能源市场还没站稳脚跟就直接趴窝的比比皆是,击碎了不少合资粉的玻璃心。 而

  本文作者张延陶 一边是吉利市值缩水超千亿,另一边却是李书福拿下第九个IPO。吉利造车受阻、造富却未减速。 “仰望”比亚迪 “我们丢掉了中国民族品牌第一的

  两轮车市场洗牌,我国电动两轮车企业数从2000多家缩减到约100家,雅迪、爱玛等大品牌迎来利好。2018年至今,排名前五的品牌所占的市场份额更是从44%提升至近80%,其中市场份额最大的雅迪达到了30%以上

  上海车展:油电反转,新能源车竞争白热化 本文为美港探案(MGresearch)原创 作者:舟木 编辑:探长X 还记得2009年的上海车展,新能源车初来乍到,一共才展出47辆,占所有展出车辆5.

  5月初,多家上市车企发布了2022年年报。《百姓评车》梳理的20家整车上市公司中,有14家车企总营收实现增长,6家车企负增长;有11家车企实现盈利,9家车企处于亏损状态,7家盈利实现同比增长,12家同比负增长

  来源深蓝财经 撰文吴瑞馨 五一假期结束后的第一个交易日,白色家电千亿大白马,格力电器直接一字跌停! 而在市场上都关注其业绩、分红不及预期,导致格力股价下挫,险些跌停的时候,另一个更为危险的信号,险些被忽略: 董明珠持有的1150万股股份遭到冻结,市值约4.07亿

  在全球三大汽车消费市场中(中、欧、美),德日系车一直都是针锋相对的存在。但是与在中、美车市的互有胜负相比,作为德系车老家,甚至是汽车这一工业产品的老家欧洲市场,包括德系在内的欧洲车企对日系车几乎长期呈现碾压的姿态

  刚刚过去的近三年最热闹五一假期,纯电动车车主吐槽增程车车主“占用”高速公路充电桩,让新能源车的高速补能焦虑再次被放大。 4月29日至5月3日五一小长假期间,交通运输部预计全国

  在五一小长假期间,各大新能源车企就纷纷公布了4月的新车交付数据。整体来看,大部分企业收获了同比环比的双增长,但也有部分企业交付大幅下滑。其中理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录,并连续两个月交付超2万辆,成为造车新势力的领头羊

  自去年一季度亏损31.19亿美元,导致其全年净亏损20亿美元后,福特一季度的财报表现就显得尤为重要。当地时间5月3日,福特发布了2023年第一季度财报。数据显示,福特第一季度营收同比增长20%,达41

  导语Introduction当中国新能源汽车走得够快时,也必须走得够稳,才能走得够远。作者丨王静责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉2023年的第二十届上海国际车展盛况空前,国外车企高管纷纷来到中国自主品牌和新造

  5月1日,就有很多汽车发布了4月份数据,比如蔚小理、埃安、极氪,零跑等,大家表现都不错的,特别是埃安、理想,埃安连接超过4万辆,而理想超过2.5万辆,比小鹏和蔚来加起来都要多了。而备受大家关注的赛力斯,其实也就是问界汽车,却没有发布消息,要知道以往问界发布销量公告也比较早的

  编辑导语:自主品牌的崛起以及新能源的冲击,给国内如上汽等“合资依赖症”严重的车企带来的巨大的业绩压力,营收、净利的下滑要求相关车企加速转型。而作为攫取到国内新能源汽车发展最大红利的比亚迪,则在业绩方面迎来爆发,在净利润方面还超过上汽集团,成为国内最赚钱的车企

  冬天来了,春天还会远吗? 手工劳动/兽姐 手工编辑/角叔 出品/独角兽挖掘机 长城汽车“二号位”王凤英加盟小鹏汽车,领克汽车销售副总陈思英出任长城旗下魏牌CEO,小鹏汽

  撰文Penn;编辑郭郭 这是《环球零碳》的第617篇原创 4月27日,为期10天的2023上海车展在国家会展中心(上海)圆满闭幕。 本届上海车展总展出面积超36万平方米,全球

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